Экипаж «Алросы» ждет ремонта подлодки на борту

Родственники 52-моряков, служащих на дизель-электрической подводной лодке «Алроса», который день не находят себе места. Информация о том, что лодка затонула в Черном море, появилась на информационных лентах еще в субботу. С тех пор новости менялись чуть ли не каждый час.

- Дозвониться на телефон сыну невозможно, а по телевизору то говорят, что сигнал «SOS» наши мальчики посылали, то твердят, что все нормально, - всхлипывает в трубку мать одного из моряков с «Алросы».

В конце концов военное командование призналось - неполадки на подлодке все-таки были. Во время учений в Черном море в районе Сочи у субмарины забарахлил двигатель и командир экипажа принял решение всплыть. Однако команду на берег не выпустили. И даже не разрешили связаться с родственниками. Мол, ситуация штатная и ничего страшного не случилось.

23 ноября в 12 часов дня «Алросу» отправили из Сочи на военно-морскую базу Новороссийска. Ее тащило на буксире спасательное судно «Эпрон». А в десять вечера подлодка прибыла в порт города-героя.

- Каких-либо происшествий за время перехода не было, - рассказали нам в штабе ЧФ России. - Специалисты установят причины сбоев в работе двигателя «Алроса», и она снова отправится на учения.

Только утром 24 ноября субмарину начали осматривать специалисты. Все это время моряки находились на борту.

- Успокойте общественность, пусть не паникует, - посоветовал пресс-секретарь Черноморского флота Андрей Крылов. - «Алроса» в полном порядке. Ее сейчас ремонтируют. Как только приведут в порядок - она снова выйдет в открытое море. Моряки чувствуют себя хорошо. Они обеспечены водой и едой.

СПРАВКА «КП»

Дизель-электрическая ПЛ проекта 877В «Алроса» входит в состав 247-й отдельного Констанцкого ордена Ушакова дивизиона подводных лодок Черноморского Флота. В составе дивизона, кроме «Алросы», - также ПЛ Б-380, находящаяся на ремонте в Севастополе. Таким образом, ПЛ «Алроса» на сегодня – единственная боеспособная подводная лодка на всем Черноморском флоте России.

ТТХ подлодки

Водоизмещение (надводное/подводное): 2300/3950 т.

Размеры: длина - 76,2 м, ширина - 9,9 м, осадка 6,2 м.

Скорость хода (надводная/подводная): 10/17 узлов.

Силовая установка: 2 дизеля, электромоторы - 5000 и 130 л.с.

Дальность плавания: 400 миль в подводном положении, 6000 миль в надводном положении.

Вооружение: 6 533-мм носовых торпедных аппаратов, 18 торпед, ПЗРК "Игла".

Глубина погружения: рабочая 240 м, предельная 300 м.

Экипаж: 52 человека